Устройство защиты двигателей СТРАЖ-02
Официальное название изделия:
УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ СТРАЖ-02
Тип документа:
Паспорт

[ Рекламный лист], [Скачать документ (файл pdf/doc/zip)]

Оглавление:
1. НАЗНАЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
2. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ УЗД
3. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ УЗД
4. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
5. УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ И ПУСКОНАЛАДКЕ
6. ПОРЯДОК РАБОТЫ
7. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
9. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

6. ПОРЯДОК РАБОТЫ

6.1. УЗД рассчитан на длительную непрерывную эксплуатацию в автоматическом режиме и при выполнении следующих условий:

      1) двигатель исправен и механическая нагрузка на его валу не превышает заданной величины;

      2) исправна пусковая аппаратура (магнитный пускатель и силовой расцепит ель);

      3) асимметрия фазных напряжений питающей сети не превышает (25...35)% , не требует вмешательства обслуживающего персонала в процесс его работы.

6.2. В случае аварийного отключения двигателя УЗД необходимо:

      1) выяснить причину, по которой произошло отключения двигателя:

            - свечение светодиода "ЗАЩИТА-ТОК" означает, что отключение двигателя произошло по причине токовой перегрузки;

            - свечение светодиода "ЗАЩИТА-ФАЗА" означает, что отключение двигателя произошло по причине значительной асимметрии фазных напряжений или обрыве одной из фаз питающей сети.

      2) кратковременно нажать кнопку "ЗАЩИТА-СБРОС", после чего осуществить пуск двигателя нажатием кнопки "ПУСК".

Если при этом УЗД снова отключает двигатель, то необходимо выявить и устранить причину аварийного отключения двигателя.

Типичные причины аварийного отключения двигателя:

      1) возрастание механической нагрузки на валу двигателя при технологических перегрузках или заклинивании исполнительных механизмов;

      2) нарушение ("подгорание") контактов пускателя и/или силового расцепи теля;

      3) временное пропадание или значительное уменьшение напряжения одной из фаз питающей сети.